«Решение о монетизации ли монетизации льгот на проезд в общественном транспорте будет приниматься местными органами власти. Именно они должны решить, продолжать существовать нынешняя система расчета, будет введена монетизация льгот. Лишь когда местные органы власти примут такое решение, соответствующий порядок, принятый Кабинетом Министров Украины, будет введен в действие в том или ином регионе нашего государства », – сказал Вице-премьер.
Павел Розенко еще раз подчеркнул, что информация о том, что правительство якобы ограничил количество льготных перевозок 30 поездками в месяц, не соответствует действительности. «Мы только установили минимальную социальную норму, ниже которой местный орган власти не может принимать решений по расчету монетизированного льготы. Таким образом, мы защитили права льготников от произвола или возможных злоупотреблений местной власти », – отметил Вице-премьер-министр.
«Местный орган власти может установить любую льготную количество перевозок на том или ином виде транспорта для льготников, но не менее, чем социальная норма, утвержденная Правительством», – подчеркнул он.
«Среди очевидных преимуществ монетизированного системы льгот – право выбора льготником вида транспорта, на котором ему ездить. Например, на сегодняшний день практически ограничена возможность льготника воспользоваться маршрутным такси. Когда человек будет иметь на руках определенную сумму средств, она сама сможет решить, каким видом транспорта воспользоваться. Кроме того, человек будет иметь возможность вообще не использовать эти средства на проезд, а потратить их на другие свои собственные потребности », – пояснил Павел Розенко.
Подготовил Александр Легезин