Украина ежегодно теряет по 100 км судоходных речных путей

Если в 1991 г. водными путями страны перевезено 60 млн т грузов, то в 2015-м — всего 3,6 млн т. На 1991-й в Украине работало около 2,5 тыс. пассажирских судов, из них приблизительно 100 — на подводных крыльях. Сейчас таких судов насчитывается 115, из них в рабочем состоянии — лишь четыре.

«Эта убийственная статистика убедительно свидетельствует, что водными путями Украины никто должным образом не занимается. “Иначе как могло случиться, что, например, река Десна длиной (от Днепра до истока) 1130 км, которая в 1960-х была судоходной вплоть до Новгорода-Сиверского (около 537 км), стала несудоходной: ее глубина с 1,5 м уменьшилась кое-где до 0,5 м. Река Южный Буг также исчезла с судоходной карты. А глубина Днепра не отвечает государственным обязательством”, – пишет ZN.UA.

В 2009 г. Украина присоединилась к Европейскому соглашению о важнейших водных путях, в котором обязалась поддерживать глубину судоходного пути Е40, пролегающего через Днепр. Так, от Херсона до Киева глубина Е40 должны достигать 3,65 м, а от Киева до устья г. Припять — 2,65 г. Фактически же глубина не превышает 3,2 м.