Алексей Коровин: Я стал более настоящим

Он стартовал из Харькова и добрался до австралийского Сиднея не через 100 дней, как планировал, а через 141. Побывал в России, Грузии, Армении, Иране, Пакистане, Индии, Таиланде, Лаосе, Малайзии, Индонезии, Восточном Тиморе и других странах. Вместе со своим верным другом и единственным попутчиком, «моим партнером», как он его называет, «Желтым» (мотоциклом BMW F800GS) преодолел 29 000 км. Зачем так далеко, для чего, почему? На все подобные вопросы путешественник отвечает коротко: «Это просто мой способ познания себя, это то, что нужно именно мне, мой путь. У каждого он свой, и расстояние тут не имеет значения».

Как и всякое настоящее путешествие, путь Алексея не обошелся без приключений, порой опасных для жизни. Так, в Пакистане он едва не стал жертвой вооруженных грабите-лей — безжалостных талибов, вооруженных до зубов, в том числе автоматами Калашникова; в Таиланде ему пришлось ремонтировать мотоцикл; а на санитарную обработку, упаковку и переправку Желтого из Восточного Тимора в Австралию ушел почти месяц.

---

Какое счастье, что взял с собой гречку!

---

«Но все эти перипетии для меня — это часть путешествия, — утверждает Алексей. — Это жизнь, которая каждый день дарит новые испытания. Не было цели доехать быстрее, определенное количество километров и за четкое количество дней. Я просто ехал, жил, это нормальная, привычная, моя жизнь».

Кстати, то, что путешествовать в одиночку небезопасно, Алексей, конечно же, подразумевал, но все же к таким событиям, которые ожидали его в неспокойном Пакистане, явно не был готов. «Наверное, это был первый раз, когда меня реально хотели убить. Конечно, не меня как персону, как А. Коровина, а как зажиточного туриста из небедной страны, у которого есть деньги, дорогой мотоцикл, а еще очень хорошие ботинки… Проехал километров 200 по хорошей дороге. Начались ремонты и объезды по горным каменистым дорогам. На одном из таких объездов, обогнав два грузовика, я на всех парах въехал на гравий, заезжаю за поворот и вижу: на дороге стоят трое чудаков в чалмах, рядом мопеды. Не сразу увидел в руках «калаши», не осознавая, что происходит, еду по инерции вперед. Один поворачивается ко мне, передергивает затвор и кричит со сталью в голосе на своем языке — «останавливайся»… 30 метров между нами, я на автомате, поворачиваю байк на узкой гравийной дорожке и, пригнувшись, пытаюсь уехать в обратную сторону. Понимаю, что у меня есть секунды три, пока он не поднимет автомат… и тут прозвучала глухая очередь, пули вошли в горную породу справа от меня. Еще через пару секунд я был за поворотом. Навстречу грузовики, я им машу руками, кричу: «Талибы, стрельба, разворачивайтесь!» — а сам, сломя голову, уношусь в обратную сторону, за мной — один чудак на мопеде. Адреналин зашкаливает, я, пытаясь мыслить здраво, мчу на всех парах, хоть и понимаю, что уже избежал ситуации, догнать на мопедах меня нереально, да и гнаться по гражданской открытой территории они вряд ли будут. Теперь двигаюсь по Пакистану только с полицейским эскортом, как все нормальные иностранцы», — написал мотоциклист у себя в интернет-блоге сразу после происшествия. Этот день, признается Алексей, стал для него самым счастливым и несчастливым одновременно за весь период его долгого пути.

Однако даже после таких эпизодов в последующие поездки брать с собой серьезное оружие путешественник-одиночка не намерен. Из оружия с собой он всегда берет только перочинный ножик, да и то лишь для подстраховки или от хищных зверей. «Мне не нужно оружие. Я остаюсь приверженцем того убеждения, что когда ты открыт миру, идешь с добром, то все будет хорошо», — уверен он.

Больше всего, признается Алексей, в одиночном долгом путешествии он скучал по своей девушке, с которой познакомился незадолго до поездки в Австралию. А еще — по родной украинской кухне. Обед, кстати, готовил или сам под открытым небом, или перекусывал в придорожных кафе. «Какое счастье, что взял с собой гречку! — восклицает он. — Иначе после трехмесячной Азии с ее бесконечными рисовыми блюдами было бы совсем туго». Ночевал Алексей тоже всякий раз по-разному: когда в палатке под открытым небом, а когда в гостинице. Всего за время путешествия потратил около 12 тыс. долл. По дороге слушал музыку, которую взял с собой на флэшке. Хотя под конец путешествия, признается, ехал больше в тишине, размышлял, анализировал, «работал над собой».

---

Харьков. Что в итоге? Алексей говорит, что стал более настоящим, и это главная перемена, которая произошла с ним за 20 недель пути. «Кочевник-одиночка уступил место семейному и общительному активному городскому жителю. То, что было в путешест-

вии, стирается, уступая место насущным мыслям сегодняшнего. Пытаюсь вспоминать впечатления, выводы, ощущения от путешествия и… не выходит… пустота… просто этот проект, этот, очередной кочевой, этап жизни закончен. Эти почти 5 месяцев показали не целостность, единение мира, и единение меня с миром, за это время вынужденного размышления я глубже проник в суть вещей, почувствовал, что есть настоящее, что есть любовь, что есть сострадание…» — так по-философски пишет Алексей в своем блоге. Восприятие внешнего зависит лишь от того, что внутри — один из главных выводов тревел-проекта Коровина.

Когда и куда будет следующее путешествие, он пока не знает. Говорит, импульс для очередной поездки, желание двигаться дальше, действовать приходит к нему всегда неожиданно и спонтанно. «Это может произойти через неделю, месяц или год. Пока я ничего не планирую».

Сейчас друзья‑москвичи Коровина монтируют фильм из видеоматериалов, снятых на видеокамеру, которая была установлена на мотоцикле. Точнее даже, его планируют выпустить в виде сериала, который, если все сложится, будут транслировать на некоторых российских телеканалах.