Ремонт перехода

После подготовительных работ будут проведены штукатурные работы, шпаклевание, покраска фасада и прочее.

«Такой ремонт надо делать регулярно на всех станциях, потому что из-за больших перепадов температуры в течение года многие материалы приходят в негодность, плитка отслаивается и т. п. На «Советской» своими силами и с помощью подрядчиков мы будем полностью ремонтировать весь переход», — рассказал инженер КП «Подземный город» Юрий Поколодный.

А чтобы не создавать неудобства для пассажиров, все работы проходят ночью.

Задача поддерживать техническое состояние пешеходных переходов метро возложена на службу эксплуатации КП «Подземный город». Как сообщил начальник этой службы Александр Гарт, перед ремонтом станции «Советская» был проведен текущий ремонт ст. м. «Научной», где обновили штукатурку и шпатлевку, установили экономичные светодиодные лампы, покрасили стены водоэмульсионной краской, вставили стекла вместо разбитых, сделали отвод воды от пешеходного выхода.

«Мы следим за строительными конструкциями, системами освещения, дренажа и энергоснабжения торговых точек, а также за 20‑метровой зоной, прилегающей к выходу из метро. В целом, нам приходится очень плотно заниматься текущим обслуживанием, ведь нередко происходят различные чрезвычайные ситуации — то ливень заливает, то свет в торговых точках отключается, ведь старые кабельные линии давно никто не менял», — отметил Александр Гарт.

Сейчас в рамках реконструкции пр. Московского предприятие начинает капитальный ремонт пешеходных переходов на ст. м. «Московский проспект». Дальше планируются текущие ремонты на ст. м. «Пушкинская» и «Центральный рынок», двух выходов на ст. м. «Южный вокзал», а в следующем году — на ст. м. «Маршала Жукова», «Советской Армии», «Героев Труда», двух выходов на ст. м. «Холодная Гора».