Транспорт города: льготы студентам, новое метро, современные перекрестки

По словам Е. Водовозова, результатом диалога стала договоренность о том, что документы, согласно которым студенты получат льготы, будут утверждены на внеочередной сессии горсовета 21 января. При этом 50-процентные льготы по проезду в метро получат студенты харьковских вузов всех уровней аккредитации, а также учащиеся колледжей и техникумов. Количество льготных поездок будет ограничено 60-ю поездками в месяц. Если студент превышает это количество поездок, то потом он будет оплачивать полную стоимость.

По словам советника мэра, студенты вузов, которые не находятся в черте города, еще будут вести диалог с областной властью по поводу предоставления им льготы на проезд в метро.

«Даже в письме к нам обладминистрация не подавала эти вузы, потому что их общежития находятся, как правило, рядом с учебными корпусами и не на территории города. Профсоюзы еще будут прилагать усилия, чтобы эти студенты тоже получили такую льготу, но за счет областного бюджета. Мы выступаем за то, чтобы область поучаствовала и в финансировании проезда для студентов техникумов и колледжей, потому что нельзя возложить эту проблему только на город», — сообщил советник городского головы.

Как еще рассказал Е. Водовозов, в связи с необходимостью решения метрополитеном технических проблем и обновлением списков льготников студенты начнут пользоваться льготами с 15 февраля. Да и то, это будет зависеть от того, насколько быстро вузы подадут списки студентов, претендующих на льготу, и насколько метрополитен сможет технически быстро переоформить проездные карточки. Планируется ужесточить правила пользования студенческой проездной карточкой: если будет обнаружено, что карточка была передана другому лицу, ее владелец лишается льготы на проезд в метро навсегда, а тот, кто пользовался карточкой, возместит стоимость всех поездок в этом году. Право пользования льготами получат только граждане Украины, иностранные студенты не смогут ездить в метро по этой льготе. Карточки для студентов останутся те же, менять их не будут.

По крайней мере, этого хотят и городские власти, и харьковчане. И вот завтра, на внеочередной сессии горсовета город планирует выделить часть средств на продолжение строительства метро. Затем, по словам Е. Водовозова, дополнительно будут выделены средства при распределении переходящих остатков бюджета 2014 года.

«Мы надеемся, что в этом году станция будет открыта», — отметил советник мэра.

Кроме того, он рассказал о перспективе строительства метро в сторону улицы Одесской: сейчас разрабатывается проект. После чего город будет определяться с источником финансирования.

Как сообщил во время вчерашней пресс-конференции директор Департамента транспорта Сергей Дульфан, для обеспечения безопасности дорожного движения, уменьшения вибрации и снижения шумовой нагрузки была поставлена задача реконструировать по новым технологиям, которые уже применялись во многих местах города, максимальное количество трамвайных путей.

«До утверждения бюджета города и распределения свободных остатков средств сложно озвучить весь список улиц, где будет выполняться реконструкция, но однозначно мы планируем завершить работы на перекрестке ул. Героев Труда и ул. Академика Павлова, там, где сейчас функционирует объездная ветка. Кроме того, городской голова поставил задачу приступить к реконструкции площади Павловской, а также комплексной реконструкции Московского проспекта. Это те места, где мы точно будем работать над заменой трамвайных путей и переездов», — отметил Сергей Дульфан.