Об этом сообщил заместитель директора Департамента строительства и дорожного хозяйства Анатолий Кравчук.
По его информации, строящаяся станция метро имеет преимущество перед остальными, поскольку выходит максимально близко к окружной дороге. В связи с этим разработан комплексный проект благоустройства территории вокруг метро, который в том числе включает в себя и строительство терминала для пригородных автобусов.
Анатолий Кравчук отметил, что терминал будет принимать автобусы из Золочева, Дергачей, а также из Белгорода. Строительство терминала запланировано на октябрь текущего года, и уже в сентябре район Алексеевского рынка и прилегающие территории подготовят к этому. В частности, в секторе рынка, примыкающем к пр. Людвига Свободы, демонтируют все незаконно установленные МАФы и ликвидируют торговлю «с земли».
В дальнейшем, уточнил заместитель директора департамента, здесь реконструируют всю инфраструктуру: обустроят парковки для личного транспорта, продлят практически до окружной троллейбусный маршрут.
Анатолий Кравчук подчеркнул, что строительство метро не прекращается: на ст. «Победа» работает около 50 рабочих. Сейчас строятся вестибюль №2, выходы №3 и 4. В районе окружной строятся оборотные тупики и пункт технического обслуживания вагонов, поскольку за станцией предусмотрено подземное депо.
Заместитель директора департамента напомнил, что при строительстве ст. «Победа» в Харькове впервые будет использована новая технология пути – бесшумные противовибрационные конструкции, поскольку в непосредственной близости от метро расположены жилые дома.