ХАЗ: шаг вперед

Об этом сообщил гендиректор ХГАПП Александр Кривоконь, передает «Интерфакс-Украина».

«Интерес у компании «Аэро-Пионер» (США). На сегодня эта компания пока одна… Они сюда направили делегацию, посмотрели состояние нашего завода, посмотрели, что мы можем выпускать, они уже начали прорабатывать модернизацию Ан-74»,— сказал А. Кривоконь.

По словам управленца, изначально интерес проявили 7 компаний из США, Индии, ОАЭ, Турции и Украины, однако, когда ХГАПП сформулировал требования, выдвигаемые к потенциальному стратегическому инвестору, осталась только одна компания. А. Кривоконь также сообщил, что сейчас рассматриваются разные варианты сотрудничества с потенциальным стратегическим инвестором, в том числе в формате частно‑государственного партнерства.

Кроме того, по словам главы предприятия, сейчас в Верховной Раде находится на рассмотрении проект внесения изменения в конечные и переходные положения Бюджетного кодекса относительно ХГАПП и законопроект «О реструктуризации задолженности государственного предприятия «ХГАПП», предусматривающий отсрочку на 5 лет.

Согласно информации на сайте Aero-Pioneer Group компания является ведущим поставщиком авиационной логистики и услуг в Восточной Африке и соседних странах, предоставляя услуги НПО, правительствам и частным корпорациям. Флот компании оперирует в том числе самолетами АН-26.

Напомним, в июне 2015 года правительство Украины передало ХГАПП и ГП «Завод 410 ГА» из состава ГАК «Антонов» в состав государственного концерна «Укроборонпром».

В феврале 2017 года генеральным ХГАПП предприятия стал Александр Кривоконь. В 2005–2006 годах Кривоконь был директором Харьковского тракторного завода. Он также занимал разные должности на Южмаше и ГП «Завод им. Малышева».

ХГАПП — серийный изготовитель многоцелевого Ан-74, а также ближнемагистрального Ан-140.

Напомним. Казахстан приобрел украинский транспортный самолет Ан-74 харьковского производства, сообщил в Facebook Премьер‑Министр Украины Владимир Гройсман.

«Планируем и дальше работать над новыми рынками, развивать экспортный потенциал. Радуюсь, что на наших машинах летают во всем мире!» — написал глава правительства.

Стоимость воздушного судна, которое будет построено на Харьковском авиационном заводе, составила 15 миллионов долларов.

Деньги уже выплачены производителю. Ожидается, что самолет будет поставлен заказчику в 2018 году.

Генеральный директор авиазавода Александр Кривоконь сообщал, что транспортник будет построен по «давальческой» схеме. «Сборку начнем с конца лета, а в сентябре 2018 года планируется выпустить машину. Затем ожидаются заказы еще на четыре машины для Казахстана», — заявлял А. Кривоконь.