Колясочники выдвинули условия

Таким образом люди с ограниченными возможностями решили показать властям, что им сложно, а порой просто невозможно перемещаться по городу на общественном транспорте из-за равнодушия или хамского поведения водителей.

Проинспектировав пять городских маршрутов, инициаторы акции выяснили, что заехать на коляске в автобус или троллейбус получается не всегда.

«Водители вели себя по-разному: кто-то помог при посадке, кто-то вел себя нейтрально, а некоторые отнеслись к нам враждебно, — рассказывает вице-президент общественной организации инвалидов «Креавита» Елега Шингарева, которая участвовала в эксперименте. — Например, один из водителей уверял, что пандус не работает, но пассажиры взяли и откинули его сами. Еще в одном случае в троллейбусе водитель просто отказался откидывать пандус».

По итогам рейда его участники решили, что системе общественного транспорта города необходима корректировка.

На ближайшем исполкоме общественники будут настаивать на том, чтобы на каждом автобусном маршруте был хотя бы один низкопольный транспорт.

Подобные рейды впредь планируется организовывать регулярно, чтобы приучить водителей к европейскому методу обслуживания пассажиров. А чтобы водители понимали всю серьезность таких акций, их ждут взыскания по итогам первого рейда, а одного из них и вовсе уволят.

«За каждого будет нести ответственность директор предприятия, где работает этот водитель», — заверил вице‑мэр Евгений Водовозов.

Как пояснили нам руководители фирм-перевозчиков, среди прямых обязанностей водителей маршруток в случаях с колясочниками — наклонить автобус на правую сторону, если транспорт оборудован специальной кнопкой. Если же нет, то, по словам начальника городской фирмы-перевозчика Рафика Гадирова, водитель должен выдвинуть пандус или же попросить о помощи пассажиров.