Масштабнейшая морская трагедия в Затоке. ФОТО. ВИДЕО

Об этом по состоянию на 20:40 воскресенья, 18 октября, сообщили в отделе по связям с общественностью ГУМВД Украины в Одесской области.

По последней информации МВД, на борту затонувшего в Одесской области катера находилось 36 человек.

«Среди них 22 выживших пассажира и 14 погибших. Кроме того, милиция проверяет информацию о возможном нахождении на борту судна еще нескольких человек», — отметили правоохранители.

Ранее сообщалось, что в смт Затока Белгород-Днестровского района Одесской области затонул катер.

В результате крушения пострадали 36 человек, находившихся на судне.

22 человека были спасены и находятся в лечебных учреждениях. 14 пассажиров погибли, личности пятерых из них правоохранители сейчас устанавливают.

Пострадавшие пассажиры катера “Иволга” в больнице рассказали журналистам о том, что произошло на воде. “Мы непонятным образом перевернулись. Был большой шторм, мы уже возвращались в порт и он просто перевернулся”, – рассказывает один из потерпевших. Другой мужчина, которому удалось спастись, рассказал, что людей, которые пытались цеплятся за перевернутый корпус судна, просто смывало волнами. “Волна увеличилась, боковой удар и она перевернула все. Пузом вверх всплыл. Как могли карпкались вверх, но с корпуса начало смывать, волны увеличились и кого куда порозкидувало”, – рассказывает один из потерпевших.

Напомним, что днем 17 октября прогулочное судно “Иволга” вышло с частной базы для прогулки в акватории Черного моря в районе города Белгород-Днестровский. По предварительным данным на борту находилось 36 человек. Во время возвращения на базу примерно в 16:00 судно перевернулось. Началась спасательная операция в которой принимали участие суда Администрации морских портов Украины, Белгород-Днестровского порта и Госпогранслужбы.

Спасатели ищут еще восьмерых жертв затонувшего катера “Иволга”, а в целом на борту судна находилось более 40 человек. Об этом заявила глава пресс-службы милиции в Одесской области Анна Пенчева, сообщает “112 Украина”. “Поисковая операция еще не завершена. Известно, что на борту судна было более 40 человек. Восемь человек еще ищут”, – сказала она. По ее словам, капитан катера задержан и находится под охраной в больнице. На момент его задержания визуальных признаков алкогольного опьянения не было, однако следователи ждут результатов экспертизы. Известно, что владелец судна является отцом капитана.

Позже в МВД уточнили, что на катере было 36 человек, как и говорилось изначально. Однако милиция проверяет информацию о возможном пребывании на судне еще нескольких человек, которую правоохранители получили от спасенных после аварии пассажиров судна.

Виновными в смерти 14 туристов на море на Одесщине могут оказаться и железнодорожники. Трагедию на море в Украине называют самой масштабной за последнее десятилетие.

На борту судна, рассчитанного на 12 пассажиров, было втрое больше людей. Именно перегрузка, да еще и в непогоду, и привело к стольким жертвам. Рыбаки тонули всего за 300 метров от берега. А спасательное судно, которому было всего пять минут хода до места аварии, не пропустили железнодорожники. Об этом говорится в сюжете программы ТСН.Тиждень.

В субботу около семи утра в свой последний рейс теплоход “Иволга” вышел с одного причала. Здесь на его борт поднялась первая группа рыбаков. На следующем причале – еще одна, и судно направилось в открытое море. И это несмотря на шквальный ветер и штормовые волны. На борту вместо 12 человек – 36. Спасательных жилетов никто даже не примерял.

“Жилеты на корабле были, но их никто не надевал. Они в нижнем заднем трюме были. Ни одного человека не было в жилете”, – вспоминает пострадавший Дмитрий Мартынов. Самая масштабная за последние 10 лет морская трагедия в Украине унесла 14 жизней “Иволга” уже возвращалась к берегу, роковая волна догнала теплоход на мели.

“На мелководье волна увеличилась. Боковой удар волны и перевернуло все, она пузом вверх всплыла. Как могли, карабкались наверх. Потом из нее с корпуса начало смывать, волны усилились, кого куда разбросало”, – рассказывает пострадавший Владимир Турица. Теплоход ушел на дно за считанные минуты. Беспомощные люди хватались за деревянные обломки судна. Спасательный плот на “Иволге” был только один. “Нас 30 человек было на плоту, кто успел. Мы его еле раскрыли и залезли в него. Трудно, но залезли”, – вспоминает пострадавший Дмитрий Мартынов.

Плот на берег выбросили волны. Сюда уже сбежались местные, они звонили во все экстренные службы и поддерживали рыбаков и их родственников. “Отогревали чем могли, помогали, снимали с них мокрую одежду, в горячий душ, одеялами окутывали. Были напуганы, были растеряны, потому что девушка не знала, где муж ее. Она его не видела. Он не был в этой шлюпке.

Также еще один парень не знал, где находится его отец”, – отмечает очевидец катастрофы Валентина Ластавецкяа.

“Были в ужасном состоянии: холодно, голые мокрые, замерзшие, все тряслись от холода. Мы их укутали в одеяла. Кто-то принес полторалитровую бутылку теплой воды – по глотку давали, как во время войны”, – говорит водитель скорой Александр Сапожник. “Скорые” доставили в Белгород-Днестровскую больницу 19 пострадавших. Один из них тяжелый — винтом ему разорвало обе ноги. Ночью мужчину прооперировали. Остальных лечат от переохлаждения.

“У них появляется потихоньку температура – уже в девяти людей пошла реакция организма. Мы сейчас делаем рентгенограммы грудной клетки – видно, что есть аспирационная пневмония. Здесь у нас и психологи, и психиатры работают и с родственниками, и с больными, со всеми”, – уверяет заведующий травматологии Белгород-Днестровской городской больницы Семен Карауш. 14 человек спасти не удалось. 12 тел подняли накануне. Два – в воскресенье утром.

“В пятницу ему было только 56. Он хотел сегодня сестру с семьей собрать, брата с семьей. Собрал только не по этому поводу. Брат выжил, а он нет, замерз, пока приплыл”, – говорит жена погибшего Наталья Каманчук.

Эти люди могли бы жить. Рядом с местом катастрофы стояло спасательное судно. Двинуться на помощь ему помешал мост через пролив. Точнее, отказ железнодорожников его развести. “По полученной информации от моряков они требовали, чтобы подняли мост железнодорожники. Однако им было отказано. Судно до сих пор стоит на том месте, где стояло. От места, где стоит судно, к месту происшествия, где затонул катер, где-то пять минут хода”, – рассказывает исполняющий обязанности межрайонного прокурара Белгород-Днестровская Александр Захарьев.

Почему спасательному судну не дали зеленый свет, будут выяснять следователи. У них немало вопросов и к контрольным службам, которые позволили перегруженной “Иволге” выйти в штормовое море. Но больше всего – к 26-летнему капитану. Он уже под стражей. “Вот, пожалуйста, хотим продемонстрировать как дико происходила так называемая регистрация всех пассажиров – только мобильные номера телефонов, ни количество, ни имена, ни любые данные”, – уточняет заместитель генерального прокурора Давид Сакварелидзе. Зато есть суммы. Каждый из туристов-рыбаков заплатил частнику по 350 грн. Этой бухгалтерии и слов капитана, который нарушил все возможные нормы и правила, не достаточно, чтобы прекратить поисковую операцию, считают в правительственной комиссии, которую сразу создал премьер-министр Арсений Яценюк.

“Принято решение, не ожидая разрешения владельца, поднять судно. И убедиться еще раз, что действительно и количество людей со слов капитана есть такое. Потому что мы не уверены, что там никто не остался дополнительно. Операция еще продолжается и будет завершена тогда, когда судно поднимут и доставят к берегу”, – говорит вице-премьер-министр – министр регионального развития, строительства и ЖКХ Украины Геннадий Зубко.

Это необходимо и чтобы освободить фарватер – затонувший теплоход перекрывает путь к Белгород-Днестровскому порту. Зато всем маломерным судам отныне в море выходить запретили. Их ждет проверка. “Там таких плавучих средств огромное количество. Они очень устаревшие, не отвечают никаким требованиям. Но это – большой бизнес. Реально вот эта жадность владельцев плюс то, что на это закрывали глаза все соответствующие службы, которых это касалось, к этому и привело”, – сетует глава Одесской облгосадминистрации Михеил Саакашвили.

На причале, откуда выходил теплоход “Иволга”, до сих пор стоят машины погибших – не только с одесскими, но и с киевскими и кировоградскими номерами. Их уже бывшие владельцы – бизнесмены, врачи и даже моряки. Самому младшему из них не было и 40, самому старшему – 56.