На чем ехать изволите? В Украине пригородные электрички отработали свой ресурс

“Износ моторвагонного подвижного состава, который используется для пригородных перевозок пассажиров, достигает критического предела. Годами из местных бюджетов не выделялись средства для закупки новых электро-и дизель-поездов для пригородного сектора, как это прописано в Законе Украины «О железнодорожном транспорте», и не возвращались перевозчику в полном объеме средства за перевозку льготников. Как следствие, сейчас электропоезда изношены на 85%, дизель-поезда – 99%, рельсовые автобусы – свыше 18%”, – сказано в сообщении.

182 электропоезда и 139 дизель-поездов подлежет списанию, но работают с превышением норм, установленных производителем.

УЗ отмечает, что за все годы независимости Украины не выполнялись положения статьи 10 закона Украины “О железнодорожном транспорте”, согласно которым пригородный подвижной состав должен приобретаться с привлечением средств местных бюджетов.

“Пока железнодорожникам удается организовывать перевозки пассажиров в пригородном секторе, но, учитывая состояние парка и неготовность местных властей компенсировать перевозку льготников, уже в будущем количество пригородных поездов может сократиться”, – заключили в компании.