По данным ведомства, до двух третей аварий на трассах происходит во время выполнения левого поворота через встречный поток машин.
“Поэтому в новых изменениях в ГСН в отношении автомобильных дорог общего пользования планируем ограничить устройства левых поворотов на участках с высокой интенсивностью движения и предусмотреть в этих местах обязательное проектирование разноуровневых развязок. Ведь это очень важно для безопасности движения”, – сказал Парцхаладзе.
В частности, предлагается предусматривать устройство левых поворотов лишь на участках дорог с интенсивностью до 20 тыс. автомобилей в сутки. В то же время на скоростных трассах, дорогах категории 1-б с интенсивностью движения более 20 тыс. автомобилей обязательно обустраивать разноуровневые развязки.
Минрегион предлагает внести эти изменения в государственные строительные нормы по проектированию автомобильных дорог общего пользования.