Поезда на водороде

В этом году для участия в «Железнодорожнике» зарегистрировались 950 студентов из 18 учебных заведений. После двух этапов конкурса определились 70 победителей, которые стали гостями престижной железнодорожной выставки в Германии. Студенты приехали на форум InnoTrans 2018 благодаря поддержке благотворительного Фонда Бориса Колесникова.

Два года назад на самой крупной транспортной выставке InnoTrans в Берлине французская компания Alstom представила первый в мире прототип поезда на водороде. А 17 сентября этого года, перед открытием выставки, поезд вышел на первый регулярный рейс в Нижней Саксонии. Он способен развивать скорость до 140 километров в час, а на одной заправке проехать до тысячи километров. Считается, что транспорт на водородном топливе не вредит окружающей среде. Водородные топливные элементы могут производить электрическую энергию для электродвигателя на борту транспортного средства.

Через 15 лет мир начнет отказываться от дизель-поездов, считает Олег Косарев, один из победителей всеукраинского конкурса «Железнодорожник 2018». Cтудент Украинского государственного университета железнодорожного транспорта внимательно наблюдал за презентацией поезда на водороде в 2016 году. Ждать, пока Alstom раскроет свою технологию, не стал — это коммерческая тайна. Взяв за основу характеристики поезда Крюковского завода, он начал проводить расчеты и исследования. По подсчетам Олега, использование водорода вместо дизеля дешевле на 60 %. После завершения исследования студент хочет предложить украинским производителям технологию, чтобы начать выпускать поезда на водороде и в Украине.

«Система, которую использует Alstom, — обратный процесс электролиза: если анод и катод опустить в воду и пустить электричество — будет выделяться водород и кислород. А если водород и кислород соединить на протонном уровне — получится электричество», — поясняет принцип получения электроэнергии из водорода Олег Косарев.

Впервые результаты своих предварительных расчетов студент показал транспортным экспертам на конкурсе «Железнодорожник 2018» в мае. А 19 сентября он и еще 69 победителей конкурса со всей Украины отправились на три дня в Берлин, где посетили форум InnoTrans.

«Не каждый транспортник и железнодорожник имеет возможность побывать на этой выставке, и я рад за наших студентов. Форум уникальный. Это лучшая коллекция мировых брендов транспорта, которая собрана на одной территории. Ребята собственными глазами видят практическое применение многих теоретических выкладок, которые они защищали в своих проектах в рамках конкурса», — отметил глава жюри конкурса «Железнодорожник» и директор «Института транспортных стратегий» Алексей Кривопишин.