Путепровод восстановлен

Строительство путепровода через железнодорожные пути вблизи села Губаревка Богодуховского района началось в мае 2017 года. Жители области ждали новый мост 10 лет: старый путепровод, построенный в 1962 году, ни разу не ремонтировался, был разрушен и демонтирован в 2007 году. Объездная дорога через поселок Полковая Никитовка увеличивала путь на 7 км, из которых 4 км были полностью разрушены.

«С сегодняшнего дня движение через путепровод возобновлено. Теперь нужно ехать не 4 км по бездорожью, в объезд селами, а 55 метров по качественному современному мосту», — сказала Юлия Светличная.

Руководитель области подчеркнула, что ремонт путепровода — лишь один из этапов капитального восстановления дороги Харьков — Ахтырка.

Председатель ХОГА уже дала поручение областной Службе автомобильных дорог по разработке документации, необходимой для начала работ.

«Затягивать не будем. Люди долго ждали качественные дороги. Благодаря инициированной президентом децентрализации, громады сегодня имеют достаточно средств, чтобы собственными силами восстанавливать дорожное хозяйство. И уже есть результат — в прошлом году мы отремонтировали в области втрое больше дорог, чем в 2016‑м. Подходим к этому комплексно — впервые за много лет на Харьковщине ремонтируем и строим мосты», — отметила руководитель области.

По словам начальника Службы автомобильных дорог в Харьковской области Евгения Зражевца, жители региона постоянно обращались к дорожникам с просьбой восстановить Губаревский путепровод.

«Дорога Харьков — Ахтырка — одна из самых интенсивных в области. Ее нагрузка составляет до 20 тысяч автомобилей в сутки. Этот поток повлиял и на состояние объездной дороги, она испортилась. В прошлом нам пришлось отремонтировать участок дороги в Полковой Никитовке », — рассказал Евгений Зражевец.

Он отметил, что Губаревский путепровод стал самым масштабным проектом программы восстановления мостов области.

«В 2016 году по личному поручению Юлии Светличной мы подготовили программу восстановления искусственных сооружений области. Она заработала в 2017 году. В нее вошли три сооружения — мост через Северский Донец в Изюме, путепровод вблизи Песочина и Губаревский путепровод, который практически построен заново. Были изменены его параметры: длину увеличили с 43 м до 55,3 м, ширину — с 6,8 м до 9,5 м. Это обеспечит удобство, комфорт и безопасность движения», — отметил начальник САД.