Київський райсуд Харкова призначив 46-річному чоловіку 7 років ув’язнення з конфіскацією майна за поширення даних про переміщення військової техніки та публічне виправдання збройної агресії рф. Про це повідомляє Iнфосiтi.
Встановлено, що мешканець села Черкаська Лозова на Харківщині під час повномасштабного вторгнення рф на територію України переїхав жити до міста Полтава та працевлаштувався штампувальником на місцевому підприємстві.
У серпні 2023 року він зареєструвався у проросійській групі в месенджері «Телеграм». Мета цього чату — передавати російським кураторам інформацію про переміщення військової техніки по території України.
Фігурант використовував різні методи конспірації: писав повідомлення під нікнеймом, приховував номер, періодично видаляв листування та виходив із групи.
Читайте нас у Facebook, Telegram, Instagram та дивіться наші відео в YouТube та TikTok.
Чоловік спостерігав за переміщенням військової техніки ЗСУ, зокрема зафіксував маршрут руху в Полтаві іноземних танків, які були передані міжнародними партнерами як допомога Україні у відсічі збройної агресії рф.
Зібрані дані він надсилав у проросійський чат у вигляді текстових повідомлень. Там ділився своїми поглядами, схвалюючи дії окупантів: «Крым уже освободили, спасибо». Також стверджував, що «харьковчане спокойно ждут освобождения» і запевняв, що українські захисники завдають ракетних ударів по мирному населенню.
На вирок чоловік очікував під вартою. У судовому засіданні він вину не визнав, пояснюючи, що, на його думку, нічого поганого не робив.
Обвинувальний вирок ухвалено Київським районним судом м. Харкова. Триває строк на апеляційне оскарження.
ОСТАННІ НОВИНИ
- Як подолати бідність: Асоціація прифронтових міст та громад представила пропозиції
- Більше автобусів та генераторів для Харкова може передати Барселона
- Терехов у Києві: відновлення будинків, транспорт – Харків отримав підтримку міжнародних партнерів
- Європейська бронза. Краще разом. 5 мʼячів – біль. Борці готові. Є тільки мить. Титул під загрозою
- Перепади напруги пошкоджують ліфти: як у Харкові вирішують проблему