Об этом говорится в сюжете ТСН, передает NewsOboz.org.
По словам капитана, возможности облететь грозовое облако не было, так как приборы слишком поздно показали информацию о нем. "Показал нам эту грозовую деятельность только тогда, когда подошли на милю-полторы", – говорит Акопов, добавляя: "Пришлось немного побороться. Ну и треснувшее стекло – самое неприятное, что было. Пришлось смотреть в форточку на полосу. Вообще да, фантастика".
Также летчик отметил, что за тридцать лет карьеры полминуты, за которые ему удалось стабилизировать самолет и принять решение вернуться назад – были самыми опасными за всю карьеру.
Подготовила Татьяна Адамович