Аналитики спрогнозировали динамику роста цен на бензин в 2017 году
26 – 27 гривень за літр дев'яносто п'ятого. Паливо в Україні дорожчає чи не щодня. Між тим, прогнози аналітиків щодо динаміки зростання цін на паливо водіїв не втішають.
Дмитро Маруніч співголова Фонду енергетичних стратегій
Большие сети заправок уже подняли цены. Вероятно, на протяжении февраля продолжит дорожать бензин и дизтопливо, но не такими темпами как в январе. Во втором полугодии цены вырастут еще больше и могут достичь неприятной отметки в 30 гривен за литр А-95, по дизельному топливу немного дешевле.
Таке зростання цін дилери пов'язують зі збільшенням світових цін на нафту та податками. Втім, експерти певні: значно більшу роль в цьому питанні відіграють курсові коливання.
Сергій Беренда економіст
Номинированы налоги в евро. Соответственно, при импорте нефтепродуктов платится пошлина. И если евро растет, растет и пошлина. Эта зависимость от импорта приводит к тому,что малейшее колебание не только цены на нефть, но и курса валют доллар/гривна/евро моментально вызывает ответную реакцию на нашем рынке.
Окрім цього, кажуть аналітики, надзвичайно впливовою на ринку залишається спекулятивна складова.
Сергій Беренда економіст
Когда больше половины рынка нефтепродуктов контролируется несколькими компаниями, это классическая ситуация монополии или олигополии. Она безусловно будет влиять на то, что будет негласное джентльменское соглашение о поддержании цен.
Логіка у дилерів, кажуть економісти, проста: навіщо продавати бензин по двадцять, якщо його й по двадцять сім непогано купують. Вирішити проблему, за словами аналітиків, легко міг би Антимонопольний комітет. Втім відомство обмежується штрафами для дилерів – в умовах монополії прешкоджати діяльності компаній, що володіють більшою частиною ринку, АМКУ не ризикує. Ще один шлях до вирішення проблеми – законодавчі зміни та активне впровадження фьючерсних розрахунків, які зменшили б вплив світових коливань цін на нафту на стан внутрішнього паливного ринку.
Сергій Беренда
Фьючерсные расчеты.То есть, покупаем сегодня, платим сегодняшнюю цену, а нам его поставляют через пол года, через год. В такой ситуации мы можем эту конъюнктуру более сглаженную иметь. То есть, у нас была бы гарантированная цена.
Втім, зараз українським водіям залишається радіти хіба що здешевшанням газу на заправках. Вплинуло на зменшення ціни, кажуть експерти, те, що взимку скраплений газ менше користується попитом. Додалось і здешевшання його на ринку. Втім фактори ці, кажуть аналітики, скоріш ситуативні, і найближчим часом ціна на цей різновид палива підтягнеться до старого рівня.
Випуск № 109 (1024) від 11.09.2025
