Гольдберговская и Рыбасовский. Реконструкция трамвайной развязки на завершающем этапе

Сергій Дульфан директор Департаменту інфраструктури

Это узел, который остался не выполненный нами в прошлом году. Так как мы и обещали, мы планомерно ведем ремонт территорий, причем делаем это комплексно. На данном перекрестке, помимо, собственно говоря, самого переезда, были выполнены работы по строительству ливневой канализации, чего здесь никогда не было, здесь все время стояла лужа, теперь этот вопрос мы решили. 

Перекладка проводиться за сучасною технологією, що, розповідає директор профільного департаменту, була оцінена європейськими колегами. Саме ця розробка дає можливість значно спростити ремонт шляхів у подальшому.  

Сергій Дульфан директор Департаменту інфраструктури

Сегодня для того, чтобы поменять рельсы, нужно будет выкрутить вот эти анкера, снять подпружиненные крепления и дальше ничего разбирать не надо. Это не просто упростит работу, мы создали такую инженерную систему, которая позволяет без серьезных капиталовложений менять только быстро изнашиваемые части.

До того ж додана і вдосконалена плита, що подовжує строк експлуатації всього вузла.  Наразі до повного відкриття залишилось укласти асфальтобетон. 

Сергій Дульфан директор Департаменту інфраструктури

Здесь мы закончили полностью, работа за нашими коллегами дорожниками. Как только здесь ляжет новая дорожная одежда, а согласно проекту она здесь должна быть от борта до борта, данный участок зразу же будет пущен в эксплуатацию, я думаю, что  автомобилисты города Харькова дадут достаточно высокую оценку по проезжаемости этих двух перекрестков, потому что это реально было достаточно больное место для харьковчан в данном районе.

Такі ж самі роботи проводяться і на інших вузлах трамвайних шляхів, що охоплює маршрут №27 та №3 по вулиці Гольдбергівській. 

Сергій Дульфан директор Департаменту інфраструктури

По планам строительства, второй перекресток Гольдберговская – Москалевская по конструктиву мы планируем закончить 15 августа, время у коллег дорожников будет, при желании, полностью можно будет открыть движение по двум узлам и по Рыбасовскому. Поэтому ко дню города действительно должно быть все готово. Тут, безусловно, еще есть работа по регулировке контактных сетей, но это мы можем и по движению в ночное время.

До того ж, додає Сергій Дульфан, у міста є плани і стосовно інші проблемних ділянок.  

Сергій Дульфан директор Департаменту інфраструктури

Мы выходим на еще одно больное место нашего города – это перекресток Плехановской в районе Балашовского моста, сам мост, наверно, в этом году мы уже не успеем, будем делать в следующем году. Но перекресток сам сделаем. У нас еще есть улица Морозова, есть Героев Сталинграда, то есть, нам еще есть чем заниматься, мы не хотим сказать, что мы уже все сделали, но объем новых путей уже достаточно большой.

Ветеранів та військових у Харкові залучають до активного громадського життя та спорту

Ігор Терехов у Римі – про ранковий обстріл, рятування витворів мистецтва, відбудову та підтримку

Краса в українському стилі. Які квітники створюють двірники та озеленювачі в Немишлянському районі