Харків першим в Україні планує пустити в метро поезди-"труби". Всього хочуть придбати вісім нових складів для профільного КП "Харківський метрополітен". Тоді б на лінії пустили цільні п'ятивагонні склади. За словами віце-мера Євгенія Водовозова, харків'яни першими в країні реалізують цей світовий досвід.
Євгеній Водовозов заступник Харківського міського голови з питань інфраструктури міста
У нас пройшов тендер, і ми очікуємо підтвердження Європейського інвестиційного банку щодо закупівлі нових вагонів метро – восьми складів. Це тривалий процес виготовлення, отримання, але вперше в Україні закуповуються склади, які називають "труба" – без перегородок між вагонами.
Віце-мер повідомив, що потяги виготовлятимуться спеціально для Харкова. Перший з них планують отримати через півтора року, а всі вісім – протягом двох-двох з половиною років. Також у місті триває підготовка до будівництва нових станцій метро у бік вулиці Одеської. Зараз завершується відбір інженера FIDIC, це Міжнародна федерація інженерів-консультантів.
Євгеній Водовозов заступник Харківського міського голови з питань інфраструктури міста
У травні має відбутися розкриття пакетів, і в травні ж – кваліфікація по будівельних компаніях, якщо нічого не завадить. І далі вже інженер FIDIC зможе почати роботу з підготовки остаточних документів, щоб у цьому році ми могли провести тендерну процедуру вже по самому будівництву, обрати підрядника і приступити до будівництва. Ми готуємо майданчики, зносимо будівлі, які викупило місто, щоб підрядник, прийшовши, міг одразу почати працювати.
Проєкт "Продовження метрополітену у місті Харкові" включає будівництво двох станцій – "Державінська" і "Одеська", Олексіївського електродепо і закупівлю рухомого складу. Проєкт реалізується за рахунок кредитних коштів Європейського Банку Реконструкції та Розвитку – 160 000 000 євро та Європейського Інвестиційного Банку – ще 160 000 000 євро.
