Харківський метрополітен готує нове покоління машиністів

Харківське метро ставить світові рекорди в архітектурі, працює як велике укриття, надає харків’янам прихисток узимку та допомагає почуватися в безпеці. Але найголовніше — харківський метрополітен постійно рухається вперед, допомагаючи містянам вчасно дістатися на роботу й додому, зустрітися з друзями та рідними. Невтомний рух потягів лініями забезпечують машиністи, дотримуючись посекундного графіка. Серед тих, хто самостійно керує локомотивами у підземці, вже є й ті, хто пройшов навчання торік.

АНДРІЙ МАШИНІСТ НА ХОЛОДНОГІРСЬКО-ЗАВОДСЬКІЙ ЛІНІЇ
У перші місяці роботи після закінчення навчання мене здивував пасажиропотік і робота з пасажирами. Це велика відповідальність, коли ти відчуваєш, що за тобою багато життів і ти відповідаєш за їхню безпеку та безпеку руху.
Безпосередньо на лінії я навчився роботі з пасажирами та діям у разі несправностей і різних позаштатних ситуацій: коли зникає висока напруга внаслідок обстрілів чи виникають технічні проблеми. В інструкціях це прописано, але саме на лінії ти відпрацьовуєш ці дії. Коли виникає позаштатна ситуація, ти одразу знаєш, що робити, не замислюючись ні на секунду — усе працює на автоматі.

Цьогорічні випускники також уже стали до роботи. Поки що вони керують потягами разом із досвідченими колегами, але охоче діляться враженнями від навчання та перших змін у кабіні машиніста.

ТИМУР МАШИНІСТ У ДВІ ОСОБИ НА ХОЛОДНОГІРСЬКО-ЗАВОДСЬКІЙ ЛІНІЇ
Навчання проходило дуже цікаво, було багато практики. Це дуже допомогло. Мені сподобалося навчання, бо там є все, що потрібно для майбутньої роботи машиністом електропоїзда.
Найбільш хвилюючий і водночас найцікавіший момент — коли ти вперше керуєш поїздом. Коли сідаєш у це крісло, вперше вмикаєш поїзд, відбувається перша посадка й висадка пасажирів. У ці миті ти розумієш, що береш відповідальність не лише за своє життя, а й за життя людей позаду тебе.

Читайте нас у Facebook, Telegram, Instagram та дивіться наші відео в YouТube та TikTok.

Бути машиністом — це статус, можливість допомагати людям і впевненість у завтрашньому дні, кажуть молоді працівники метрополітену. Багато хто з них мріяв керувати потягом ще з дитинства, про свій вибір не шкодують і готові рухатися вперед, незважаючи на всі виклики.

ТИМУР МАШИНІСТ У ДВІ ОСОБИ НА ХОЛОДНОГІРСЬКО-ЗАВОДСЬКІЙ ЛІНІЇ
Мабуть, це банально, але це дитяча мрія. Я завжди хотів керувати цими машинами, електропоїздами. У дитинстві постійно дивився на машиністів — для мене тоді це були статні чоловіки у формі. Мені дуже хотілося стати таким, як вони. І в один момент я просто вирішив піти цим шляхом.

Наразі Харківський метрополітен продовжує набір нових кадрів і запрошує охочих долучатися до команди.

НАТАЛІЯ НЕКРАСОВА НАЧАЛЬНИК ТЕХНІЧНОЇ ШКОЛИ МЕТРОПОЛІТЕНУ
Зараз Харківський метрополітен проводить набір на навчання за професією машиніст електропоїзда. Навчання відбувається у нашій технічній школі. Кандидати мають пройти співбесіду та обов’язковий медичний огляд. Ми запрошуємо всіх повнолітніх людей із професійною або професійно-технічною освітою, які шукають стабільну роботу, долучитися до нашої команди. Подати заявку можна будь-яким зручним способом — через офіційний сайт, електронну пошту або за телефоном, указаним на сайті Харківського метрополітену. Чекаємо на вас.

ОСТАННІ НОВИНИ

• Харківський метрополітен готує нове покоління машиністів
• Підтримка внутрішньо переміщених осіб у Харкові. Чи можуть вони отримати «Картку Харків’янина»?
• Kharkiv Business Hub допоможе підприємцям верифікувати Starlink
• За тиждень у Харкові відремонтували понад 140 домофонів (фото)
• Шахраї ошукали військовослужбовця на 1 мільйон гривень