Свой рабочий день слесарь Александр начинает с обхода вагонов в электричках. Проверяет двери, подкручивает полки и ручки на сиденьях. Говорит: в большинстве случаев одной лишь отвертки для наведения порядка не хватает. Бывает, и стекла разбиты, и салонные двери вывалены. А еще пассажиры мусорят, обдирают обшивку на сиденьях, ломают туалеты. А бывает, что и воруют оснащение.
Особым вниманием у вандалов пользуются алюминиевые рейки. Их выкручивают и потом сдают в пункты приема цветных металлов. Вредят не только внутри вагонов, но и снаружи. За последние годы уличные художники – граффитчики – стали настоящей напастью для железнодорожников. Только в одном из депо приходится перекрашивать по 5 вагонов в месяц. На каждый из них нужно около 10 тысяч гривен.
С начала года только на ЮЗЖД вандалы нанесли ущерб почти на 250 тысяч гривен. "В прошлом году дополнительно было выставлено внутрисалонного оборудования, которое было украдено, поломано – на сумму 6,5 миллионов гривен. Это только дополнительно, не считая того, что при плановых ремонтах должно доставляться, ремонтироваться", – рассказал представитель ЮЗЖД Александр Подкопаев.
Для охраны вагонов во время рейсов нет ни средств, ни людей. Еще уставом это не предусмотрено. Следовательно, сокрушаются железнодорожники, приходится платить больше.
