Терминал в Новограде-Волынском, откуда производятся отгрузки российского дизельного топлива, поступающего по нефтепродуктопроводу «Самара – Западное направление», окружен неизвестными людьми, которые заявляют о намерениях блокировать его работу. Об этом enkorr сообщают источники с места событий.
Наши машины с водителями сейчас там, когда они смогут покинуть терминал пока неизвестно», – говорит на условиях анонимности владелец компании их Харькова.
В то же время пока точно неясно, работает терминал или нет. Очевидцы с места событий говорят о продолжении погрузки бензовозов, тогда как отдельные из опрошенных трейдеров говорят об остановке работы
«Мы пока не понимаем, кто это. Говорят, Правый сектор, но точно неизвестно. Сейчас ставят палатки по периметру. Говорят, с утра будут блокировать выезд бензовозов», – сообщает очевидец событий. По его словам, руководит неизвестными бойцами народный депутат Семен Семенченко.
«Командует этими ребятами комбат Семенченко. Недавно он приходил к охране нефтебазы на переговоры. Сказал, что ночью мы вас трогать не будем, а утром блокируем выход автоцистерн с нефтебазы», – говорит собеседник enkorr.
На данный момент о своем участии в акции заявило движение «Визволення».
«Движение «Визволення» обращается к руководителям Фискальной службы и Антикоррупционного бюро с требованиями:
1) Остановить контрабанду топлива;
2) Начать расследование против организаторов и «крышевателей схемы»;
3) Вернуть трубу в украинскую собственность и наказать тех, кто позволил взять ее под контроль Медведчуку», – говорится на странице движения в сети Facebook. Активисты утверждают, что до выполнения этих требований каждый бензовоз будет проверяться на предмет уплаты всех налогов.
По сообщениям очевидцев, утром 24 ноября терминал в Новограде-Волынском отгружал нефтепродукты. Некоторые автоцистерны активисты выпускали с территории, некоторые – задерживали. На каких основаниях – пока неизвестно.
«Наша машина сегодня утром смогла выехать с грузом. На выезде активисты сказали водителю бензовоза, чтобы больше на терминал не возвращался», – сообщил представитель одного из операторов терминала.
Директор «Консалтинговой группы А-95» Сергей Куюн считает, что блокирование источника поставок 25% объемов дизельного топлива в страну вызовет рост цен, что будет выгодно прежде всего крупнейшим конкурентами российского продукта – белорусским экспортерам и заводу «Укртатнафта», который контролируется Игорем Коломойским.
Крупнейшими получателями трубопроводного дизтоплива в первом полугодии 2017 г. были аграрный сектор, «Укрзализныця» и предприятия «Метинвеста». В частности, аграриям было отгружено 110 тыс. т «трубопроводного» ДТ, железная дорога получила 76,5 тыс. т, а металлургические предприятия «Метинвеста» – 49,5 тыс. т. Остальной промышленный сектор напрямую «с трубы» получил 11,8 тыс. т.
Подготовил Александр Легезин