Денис зятатий велолюбитель. Зі своїм двоколісним хлопець чи не щодня курсує вздовж лісопарку. Та траса, ділиться, зараз жалюгідна.
Денис велосипедист
Сегодняшняя дорога очень загруженная. Хотелось бы ехать вдоль леса в более приятных условиях. Поскольку грязно, а на дорогах очень много машин.
До побажань таких як Денис у місті прислухались і вирішили побудувати сучасну велодоріжку європейського ґатунку. Маршрутом від П'ятихаток до вулиці Дерев'янко. За прототип взяли велодоріжки, що будують в Європі.
Тетяна Поліванова директор проектної фірми
Длина этой велодорожки 7 километров. Ширина 3 метра. Это совершенно новый проект. Здесь, собственно учтены все нормы и правила строительства велодорожек в соответствии с европейскими нормами.
За словами проектантів, це буде така велодоріжка, якої в Україні ще не будували. З сучасною інфраструктурою.
Тетяна Поліванова директор проектної фірми
Мы строим с нуля. У нас ничего нет. В отношение цены я вам скажу, как проектировщику, который занимался с нашей большой крупной командой этим проектом, могу единственное сказать, что проект выполнен в соответствии со всеми нормами, и мы отвечаем за каждую копеечку, которую мы написали в этой смете.
Саме будівництво проходитиме в три етапи, із застосуванням новітніх технологій. Наразі вже прорили два з половиною кілометрів шляху під основу велодоріжки.
Роман Бондаренко головний інженер фірми-підрядника
В первой этапе мы снимаем растительный слой. После этого, мы уплотняем то основание, которое получилось после того, как мы сняли растительный слой. Дальше мы укладываем геотекстиль. После того, как мы уложили геотекстиль мы засыпаем основание щебнем, уплотняем. Так же выставляем поребрики по обе стороны. После уплотнения щебня, мы производим асфальтировку.
Під майбутньою трасою, розповідають фахівці, проходить багато комунікацій. Тому велодоріжку будують так, щоб їх не лише не пошкодити, а й замінити. Під реконструкцію потрапить і пішохідний міст, що розміщений по Бєлгородському шосе.
Роман Бондаренко головний інженер фірми-підрядника
По мосту в проекте предусмотрена замена покрытия на самом мосту. Так как сейчас там просто металлические листы, мы же туда будем укладывать. брус, по которому можно будет комфортно передвигаться.
Саму велодоріжку устелять так, що вода на ній не скупчувалася. Нижній шар з геотекстилю не допустить проростанню рослин. Крім того, за проектом вздовж велодоріжки з'явиться освітлення. Облаштують велозупинки та міні велопарковки. Велолюбителі таким ходом подій задоволені, мовляв, це суттєво вплине на велорух в місті Харкові.
Денис велосипедист
Я думаю, что эта велодорожка будет достаточно большой, чтобы можно кататься несколько человек в ряд. Людям будет намного приятней, чем то что мы видим сейчас.
