В Україні можуть зрости штрафи за порушення ПДР

В Україні пропонують підняти штрафи за порушення правил дорожнього руху. Кабінет Міністрів вже визначився з новими цифрами і подав свої пропозиції на розгляд до Верховної Ради. Мета в них єдина – зменшити кількість ДТП.

У більшості випадків причиною таких кривавих аварій, кажуть співробітники ДАІ стають телефонні розмови за кермом та нехтування ременями безпеки. Так кожна друга жертва ДТП – пасажир автомобіля, який не був пристебнутий паском. Аби зменшити аварійність на дорогах країни і змусити водіїв не забувати про правила дорожнього руху,- їх каратимуть гривнею.

Олександр Єршов начальник УДАІ ГУ МВС України у Харківській області

-Пренебрегая вот этими пассивными мерами безопасности, а именно шлемы, а именно ремни безопасности людей больше травмируется и погибает на дорогах. Потому, действительно, и приняты меры для увеличения штрафов для того, чтоб водителей заставлять, в первую очередь обезопасить себя, а во вторую очередь пассажира, который находится сбоку.

За таке порушення штраф сягатиме майже трьохсот п'ятдесяти гривень. Зараз він – п"ятдесят одна гривня. Як і за розмови по мобільному телефону за кермом. Тепер пропонують за це штраф в десять разів більший – п'ятсот десять гривень. З такою пропозицією згоден Ярослав. Щоправда дійшов він до такого висновку, коли сам переконався – кермувати з телефоном в руках – небезпечно.

Ярослав менеджер

-Может километров 60-80 ехал. У меня зазвонил телефон, и он у меня выпал. Какая то ситуация сложилась, люди остановились очень быстро на трасе и вот я встрял в него, потому что я не успел среагировать, потому, что я в это время, когда мне нужно было смотреть на дорогу я полез за телефоном, это секунды, а поднимаю голову, машина стоит.

Не потрапляти в таку халепу, розповідає інший водій, не так вже й важко. Зупинка у кілька хвилин варта того, аби убезпечити себе і інших автовласників.

Олександр водій

-Стараюсь останавливаться. Ну то есть во время разговора, когда мне звонят, стараюсь остановиться, либо на перекрестке на красный свет, то есть что бы не создавать помехи на дороге.

Хто був законослухняним – той і далі буде таким, а хто порушував правила, того і штраф не налякає. Більшість водіїв схиляються до такої думки.

Геннадій таксист

-По штрафам, ну, все должно быть в разумных приделах, если заплатить 500 гривен за разговор по телефону. Ну, понятное дело никто не заплатит, а половинку кто-то положит себе в кармашек.

Оксана Руденко економіст

-Наверное, это не уменьшить происшествия, всякие аварии, потому что народ все ровно ищет какие то лазейки, если он увидит гаишника он в этот момент пристегнется, а по телефону по моему как разговаривали, так и будут разговаривать. Будут штрафы не будут все мне кажется, останется по-прежнему.

Хоч, щодо санкцій, які повинні знизити кількість ДТП, харківяни і мають сумніви, але, кажуть у ДАІ, розмір штрафів на швидкість таки впливає. І дає результати.

Олександр Єршов начальник УДАІ ГУ МВС України у Харківській області

-Первые увеличения штрафов наблюдались в 1994 году. И действительно аварийность упала порядка на 50 %.

Чи каратимуть водіїв-порушників новими санкціями, вирішить Верховна Рада, де розглянуть питання і щодо підвищення штрафів за використання автівок з несправними гальмами, а також ,- за тонування вікон з порушенням стандартів. 

Леся Кочержук