Китайский конкурент Boeing впервые поднялся в небо

В случае успеха C919 станет первым китайским среднемагистральным самолетом, которому удастся выйти на мировой рынок авиаперевозок. При этом стоимость самолета составит около 50 миллионов долларов – почти вдвое дешевле Boeing 737 или Airbus A320.

Самолет поднялся в воздух из международного аэропорта Шанхая. В этом городе расположена сборочная линия производственного центра компании. С919 принадлежит государственной компании Comac, его начали разрабатывать еще в 2008 году, однако запуск несколько раз откладывался. Это узкофюзеляжный самолет с одним центральным проходом в салоне, способный взять на борт до 168 пассажиров. Он будет летать на расстояние до пяти с половиной тысяч километров.

C919 собран в Китае, но с использованием большого количества импортных технологий, например, двигателей французско-американского производителя CFM. Сообщается, что предварительно заказано уже 500 самолетов для 23 авиакомпаний – как китайских, так и зарубежных.

Основным покупателем станет авиакомпания China Eastern Airlines. Европейский регулятор безопасности полетов уже приступил к сертификации самолета – это ключевой этап, который позволит самолету выйти на международный рынок.

Китай хотел запустить собственную гражданскую авиационную промышленность еще с 1970-х годов, тогда жена Мао Цзэдуна, Цзян Цин лично поддержала проект. Однако самолет Y-10, построенный в 1970-е годы на базе американского Boeing 707, оказался очень непрактичным из-за своего тяжелого веса, в итоге были изготовлены только три экземпляра.