Отечественный авиапром. Какие у Украины перспективы?

«Это высокотехнологичный продукт, которым владеет страна. Украина имеет все возможности строить самолеты «с нуля», — отметил глава правительства и подчеркнул, что задача правительства сегодня — найти финансовые возможности и необходимые ресурсы, чтобы восстановить самолетостроение. «У нас пассажиропоток растет на 30 % в год. Но на линиях используют единицы наших самолетов. А между тем по всем характеристикам украинский самолет — качественный и безопасный. Мы должны поставить самолеты на отечественные линии. Мы ведь не сможем продавать свои самолеты, если сами на них летать не будем. Значит, нужно наладить серийное производство», — сказал Гройсман. Крупнейшим и единственным производителем самолетов в Украине является госпредприятие «Антонов». В числе наиболее узнаваемых разработок предприятия — самолеты Ан-32, Ан-148, Ан-158, Ан-74, Ан-124, Ан-70 и Ан-225. Госхолдинг намерен в 2017 году полностью завершить программы импортозамещения российских комплектующих при строительстве своих самолетов, а также модернизации парка транспортных самолетов Ан-124-100, которые эксплуатируются в составе авиакомпании «Авиалинии Антонова». В начале ноября Президент Украины Петр Порошенко подписал закон о реструктуризации на 10 лет долга государственного самолетостроительного холдинга «Антонов» на сумму 706 млн грн и списании пени по нему на сумму 565,8 млн грн. По мнению властей, это решение позволит финансово оздоровить предприятие и дать ему новый импульс развития.