ЗВІТ про результати періодичного відстеження результативності рішення 9 сесії Харківської міської ради 6 скликання від 17.08.2011 р. № 382 / 11 «Про деякі заходи щодо впорядкування руху вантажного транспорту в м. Харкові»

1. Рішення Харківської міської ради від 17.08.2011 р. № 382 / 11 «Про деякі заходи щодо впорядкування руху вантажного транспорту в м. Харкові».

2. Виконавець заходів з відстеження — Департамент інфраструктури Харківської міської ради.

3. Основні цілі, на досягнення яких спрямоване дане рішення:

— вдосконалення правового регулювання господарських відносин між органами місцевого самоврядування та суб’єктами господарювання у сфері руху вантажного автотранспорту в місті Харкові;

— забезпечення безпечних, економічних та комфортних умов дорожнього руху;

— недопущення погіршення стану або пошкодження автомобільних доріг.

4. Заходи з відстеження результативності зазначеного регуляторного акта проводились у термін з 20.08.2013 р. по 01.10.2016 р.

5. Відстеження періодичне.

6. Метод одержання результатів відстеження — статистичний.

7. Дані та припущення, на основі яких відстежувалась результативність — статистичні. Дані про кількість дорожньо-транспортних пригод на території міста Харкова за участю вантажного транспорту надані Управлінням превентивної діяльності ГУ Національної поліції в Харківській області. Дані про кількість встановлених відповідних технічних засобів регулювання дорожнього руху надані Департаментом інфраструктури Харківської міської ради та комунальним підприємством «Харків-Сигнал»; способи одержання даних — збір, обробка та аналіз статистичних даних.

8. Для проведення відстеження результативності акта використано аналіз статистичних даних з 01.01.2014 р. до 01.07.2016 р. порівняно з аналогічним періодом попередніх років.

Після прийняття міською радою цього рішення кількість та тривалість знаходження вантажного автотранспорту на вулично-дорожній мережі міста Харкова зменшилось, що сприяло поліпшенню екологічної ситуації у місті, стабілізації пропускної спроможності транспортних магістралей, зменшенню транспортних заторів та, як наслідок, зменшення кількості ДТП за участю вантажного транспорту.

З метою впорядкування руху вантажних автомобілів на вулично-дорожній мережі м. Харкова встановлені такі технічні засоби організації дорожнього руху:

— заборонні дорожні знаки 3.3 «Рух вантажних автомобілів заборонено» — 333 шт.,

— інформаційно-вказівні знаки 5.28.1‑3 «Напрямок руху для вантажних автомобілів», які вказують напрямок рекомендованого маршруту руху вантажних автомобілів — 22 шт.

Департаментом інфраструктури Харківської міської ради спільно з відповідними підрозділами Національної поліції вживаються заходи щодо поліпшення схем організації руху транспорту, в тому числі і вантажного, по вулично-дорожній мережі міста Харкова, встановлення додаткових технічних засобів регулювання дорожнього руху з елементами підвищеної інформативності, які спрямовані на підвищення безпеки дорожнього руху та пропускної спроможності транспортних магістралей міста і, як наслідок, попередження та зменшення кількості дорожньо-транспортних пригод на території міста Харкова.

9. Регуляторний акт має достатній ступінь досягнення визначених цілей, результати реалізації його положень мають позитивну динаміку, регуляторний акт не потребує змін чи доповнень.