Метростроители работают в две смены чтобы успеть открыть станцию метро “Победа” к Дню города
У червоно-білих тонах. Саме такою буде станція метро Перемога. Оздоблювальні роботи тут ведуться активно і вже виконані на п'ятдесят відсотків.
Сергій Чечельницький головний архітектор Харкова
Колоны все – это красный гранит, верх колон – это белый мрамор, белая штукатурка, то есть это своего рода факелы, факел – это один из символов победы. И в нашем городе эта станция будет отличаться и цветовым решением, и общей композицией.
На стінах із червоного граніту будуть надписи із назвою станції. У вестибюлях – пано. Метробудівники працюють у дві зміни аби встигнути до відкриття. Паралельно роботи ведуться і на поверхні.
Наталія Лінник директор КП "Харківська дирекція будівництва метрополітену"
Мы начали работы по выполнению железобетонной плиты под проезжей частью Людвига Свободы. Уже выполнено плиты 200 квадратных метров. Продолжаем работы, связанные с извлечением и демонтажем крепления котлована, засыпки наших конструкций в районе третьего пикета, это возле окружной дороги.
З травня, розповідає Наталія Лінник, розпочнеться асфальтування проїжджої частини та монтаж електроопор. Також тривають перемовини щодо придбання рухомого складу. Проблеми є, зазначає віце-мер Ігор Терехов, проте переконує, що їх вирішать.
Ігор Терехов перший заступник Харківського міського голови
Вопрос очень серьезный, мы ведем переговоры с Крюковским заводом, и еще в ряде финансовых учреждений под получение кредита для подвижного состава. То, что касается наших договоренностей и соглашений с нашими банковскими партнерами, они выполняются в полном объеме, скоро ожидается приезд. Европейского банка реконструкции и развития и Европейского инвестиционного банка с целью обсуждения дальнейшей нашей работы. Поэтому сегодня, я думаю, главное, чтобы мы не сбавляли темпы.
Випуск № 52 (967) від 01.05.2025
