Проїзд в харківській підземці може подорожчати

На гривню більше. Вартість поїздки в метро може зрости до трьох гривень. Адміністрація метрополітену з таким проханням – перерахувати тариф – звернулася до харківської міської ради. Про це сьогодні харків"янам стало відомо з оголошень, розміщених на станціях підземки.

-Это вынужденная мера. Со времи последнего увеличения тарифа на проезд в городском электрическом транспорте значительно увеличилась стоимость энергоносителей, запасных частей и материалов для ремонта подвижного состава, возросли объемы налогов, которые перечисляются предприятиями электротранспорта

Пасажири метрополітену побачену інформацію коментують по -різному.

Валентина харків'янка

-Не хотелось бы конечно, не хотелось.

Катерина харків'янка

-Еще бы зарплата повысилась тогда ладно, а так нельзя.

Дмитро харків'янин

-Я считаю, что метрополитен нуждается в обновлении, ему нужны финансы и если не повысить стоимость с бюджета эти деньги не прийдут, поэтому буду платить.

Тетяна харків'янка

-Я понимаю, что гривна это небольшой расход, но в течении месяца это как бы существенно. Если ездить несколько раз в метро -заходишь, выходишь, то дороговато конечно.

Чи є підстави для підвищення проїзду в підземці – останнє слово скаже антимонопольний комітет.
 
Анатолій Косолапов голова Харківського обласного територіального відділення Антимонопольного комітету України

-Мы еще ни какого решения о повышении не получали, поэтому получим будем говорить . Будет он соответствовать порядку фоормирования тарифа – ни какого действия со стороны антимонопольного комитета не будет. Будут какике-то нарушения, будем соотвественно давать рекомендации для устранения этих нарушений. Работать в убыток транспорт всех видов он не может. Здесь нужно сохранять и подвижной состав и соответственно необходимо набирать, чтобы люди работали один человек ни две смены работал и засыпал за рулем, а должна быть безопастность людей. А чтобы комплект был людей, в две смены работали, чтобы они менялись, вовремя отдыхали, а это соответственно фонд зарплаты. Здесь есть свои сложности.

В останнє вартість проїзду в харківському метрополітені підвищувалась два роки тому. З гривні п"ятдесят до двох. Відтоді в підземці з метою економії відмовилися від жетонів на користь паперових електронних квитків.

Олена Мітясова