Алексей Топчий: Планы у нас амбициозные

05.12.2016 06:39   -
Автор:
Одному из предприятий, которое как раз и заботится о том, чтобы люди с комфортом могли спуститься в лифте, а потом вернуться к себе в квартиру, на днях исполнилось 10 лет. Мало того, оно получило награду «Краще державне комунальне підприємство України» среди специализированных лифтовых предприятий в Украине.
Конечно, мы говорим о коммунальном специализированном предприятии «Харьковгорлифт».
«Харьковские известия» расспросили директора КСП Алексея Топчия о трудовых буднях, достижениях и планах на будущее «Горлифта».
— Алексей Александрович, Ваше предприятие стало лучшим коммунальным специализированным предприятием Украины. Что это был за конкурс? Как удалось достичь такого признания?
— Государственной службой статистики Украины по итогам года выбирается предприятие, показавшее наилучшие результаты в своем виде деятельности. Победитель определяется среди разных предприятий одной отрасли по таким показателям: финансовые показатели успешной деятельности; чистый доход от реализации продукции, товаров, работ, услуг; активы; собственный капитал. Вот по этим четырем показателям мы и заняли первое место, опередив Киев и Хмельницкий.
— Что эта победа даст предприятию?
— Это рейтинговый статус, который говорит о том, что в Харькове в лифтовое производство вкладывается больше сил и средств, нежели в других городах. Нас активно поддерживают Харьковский городской совет, Харьковский городской голова. И Геннадий Адольфович, и депутаты горсовета прекрасно понимают, что лифтовое хозяйство, которое сейчас есть, это во многом наследство советского прошлого — 85 % износа. У лифтов закончился их нормативный срок эксплуатации. На сегодняшний момент они требуют экспертной оценки и определения, могут ли они работать дальше. Если да, то необходимы затратные ремонты, а то и замена. Но это беда не только Харькова, практически во всех городах такая же ситуация.
Наше предприятие обслуживает более 3 тыс. лифтов в трех районах города: Шевченковском, Киевском, Индустриальном. Естественно, когда такой огромный лифтовый парк уже изношен, когда случаются частые остановки, поломки, это требует немалых финансовых затрат на ремонты и закупку необходимых деталей. Депутаты городского совета понимают это и выделяют деньги на капитальные и текущие ремонты.
— Что было запланировано на этот год, что сделано?
— В этом году, по распоряжению Геннадия Адольфовича Кернеса, начала действовать Программа по замене изношенных кабин. И мы на заводе, который работает на базе предприятия, вновь наладили выпуск лифтовых купе-кабин. Завод оснащен современным зарубежным оборудованием, станками со специальным программным обеспечением, которые позволяют делать множество необходимых операций.
Впервые в этом году по заказу Департамента жилищного хозяйства мы выпустили 340 купе-кабин, из них 304 — по программе замены купе-кабин, это там, где мы просто заменяли кабины для того, чтобы придать эстетический вид лифту, при том, что механизмы этого лифта в нормальном, рабочем состоянии. И еще порядка 36 купе-кабин мы поменяли в рамках капитального ремонта, там, где менялись узлы и агрегаты самого лифтового оборудования.
Всего на этот год запланировано порядка 60 капитальных ремонтов. Из этих 60 – 4 замены. Замена от капремонта отличается тем, что меняется практически полностью лифт. Убирается все старое оборудование и устанавливается новое. Что примечательно, в этом году один лифт мы купили в Испании для дома с нестандартной шахтой. В декабре он прибудет, и мы займемся его установкой. И жители дома по ул. Искусств, 7/9 смогут пользоваться новым европейским лифтом.
На сегодняшний день из 60 запланированных капремонтов 48 мы провели, на 12 объектах идут работы, которые закончим к концу года.
Отмечу, из городского бюджета на капитальные ремонты было предусмотрено 15 млн грн, на текущие — 8 млн грн.
— Каковы планы на будущий год?
— Планы и распоряжения городского головы на следующий год гораздо более амбициозные. Еще больше вкладываться в капитальные и текущие ремонты, постоянно улучшая состояние нашего лифтового парка. Так, в планах на 2017 год замене подлежат только по нашим трем районам 17 лифтов. Я вас уверяю, что такой цифры не было никогда. Столько, сколько Геннадий Адольфович хочет вложить на будущий год средств в лифтовое хозяйство — это знаковый показатель. Если все это будет выполнено и освоено, то состояние харьковского лифтового хозяйства в Украине будет одним из самых лучших.
— Помимо лифтов, что еще входит в сферу деятельности предприятия?
— Самое главное в нашем деле — это линейное техобслуживание лифтов. В каждом районе есть механики, за которыми закреплены определенные участки и которые они ежедневно проверяют, проводя осмотр или мелкий ремонт. Все, что требует более серьезного вмешательства, уже относится к текущим или капитальным ремонтам. Все это мы делаем собственными силами. С 2016 года у нас нет субподрядчика. Мы сформировали полный штат механиков. В этом году ни разу не было задержек заработной платы. Работа предприятия стабилизировалась. К нам вернулись механики, которые ранее уволились. И у нас на данный момент один из самых сильных среди конкурирующих фирм штат работников. Это специалисты высокого уровня. Предприятие этим очень гордится, потому что кадровый потенциал в нашем случае решает многое.
Второе направление — система диспетчеризации. Я не могу разделить их с техобслуживанием лифтов, потому что она напрямую связана с работой лифтового хозяйства и оборудования. Через эту систему обеспечивается связь с машинным отделением, с кабиной лифта, с первым этажом дома, чтобы человек, в случае выхода из строя лифта, мог связаться с диспетчерской и сообщить о проблеме. Кроме того, благодаря беспроводной системе диспетчеризации, мы имеем возможность дистанционно перезапускать лифты. Плюс ко всему, все поломки лифтов диспетчер видит у себя на экране и быстро направляет ремонтную бригаду по тому или иному адресу.
Также наши специалисты обслуживают и ремонтируют внутридомовые электросети. В этом году из горбюджета были выделены средства и на их текущий ремонт.
Следующее направление деятельности, и на нем я хотел бы остановиться подробнее, так как в Украине оно аналогов не имеет, это собственная полноценная аварийная служба. Да, в городе есть частные аварийные бригады, но не в том объеме, что создали мы. У нас — 5 аварийных бригад по лифтам, аварийные бригады по электросетям. Еще раз отмечу, такого количества аварийных бригад, которые круглосуточно работают на наших участках, у других предприятий в городе нет. Это позволяет нам своевременно, качественно, в сжатые сроки проводить устранение поломок и неисправностей.
— Алексей Александрович, в недавнем прошлом Вы были депутатом горсовета и не понаслышке знаете, насколько важно принимать правильные выверенные решения, для того чтобы все коммунальные предприятия развивались, работали без перебоев, предоставляя качественные услуги харьковчанам. Как Вы оцениваете работу нынешнего состава горсовета?
— Для меня наиболее характерными показателями являются цифры. Это та величина, с которой не поспоришь. Как директор коммунального предприятия, я могу сказать, что горсоветом в 2016 году были выделены средства для приобретения семи автомобилей — трех для лифтовых аварийных бригад (они уже в работе), трех, марки Рено, — для электриков, и большегрузный специализированный автомобиль, оборудованный лебедкой, который позволяет проводить ремонты лифтов-«тяжеловесов». Кроме того, я уже называл, сколько средств было направлено на ремонты. Это гораздо больше, чем в предыдущие годы. В 2016 нам выделены средства на приобретение 4 новых чешских станков, что значительно обновит ту линейку заводского оборудования, которая есть на сегодня. В будущем году мы их уже установим. И это уже будет новый уровень возможностей и развития, соответственно, новый уровень качества услуг. Вкладывая средства в развитие завода, мы рассчитываем на то, что вложения к нам вернутся в еще большем объеме. Будут заказы, будут у предприятия деньги, будут рабочие места, сохранится кадровый потенциал. И у нас эти заказы есть как от города, так и от частных фирм. Заказывают и купе-кабины, и другие комплектующие, которые производит наш завод.
Поэтому работу горсовета я могу охарактеризовать только положительно. Я горжусь тем, что имел возможность работать в Харьковском городском совете как депутат, как председатель комиссии транспорта, связи и экологии. А на сегодняшний момент я могу увидеть эту работу Харьковского городского совета непосредственно как директор коммунального предприятия. И хочу вам сказать — мое мнение не изменилось.
— Вы уже год руководите КСП. Поделитесь впечатлениями. Судя по нашему разговору, можно сделать вывод, что предприятие начало выходить из кризиса, в котором какое-то время пребывало?
— Были сложности. Любое предприятие развивается по синусоиде. Естественно, есть взлеты и падения. Но думаю, 2016 стал годом подъема. И оценивая планы на будущий год, наш подъем продолжится.
Директором я был назначен 4 декабря 2015 года. Безусловно, это нелегкий был год, в течение которого мы с коллективом начинали работу предприятия с новых масштабных целей и задач, которые перед нами поставил городской голова. Они касались и увеличения количества ремонтов, замены устаревшего оборудования, возрождения собственного производства, и в целом повышения качества предоставляемых населению услуг. Мы старались справиться с поставленными задачами. И на сегодняшний момент хочу сказать, что я горжусь коллективом, людьми, с которыми работаю. Благодарен всем, потому что те цели, которые ставил Геннадий Адольфович, наш Департамент жилищного хозяйства, ставил я, выполнены.
Вместе с коллективом мы раскрутили маховик, и надеюсь, в 2017 году он не остановится. Поэтому при поддержке Харьковского городского совета, городского головы, будущий год будет годом роста наших показателей. И харьковчане смогут гордиться тем, что в нашем городе лучшее лифтовое предприятие в стране.
Контакты:
Приемная: 725-28-01, 725-28-02.
Диспетчер по обслуживанию лифтов и систем диспетчеризации: 725-25-25, 725-28-42.
Диспетчер по обслуживанию электросетей: 725-23-23.
Диспетчер по обслуживанию домофонных систем: 725-26-00, 725-22-11.